Kategorier

jerry

Vill du bli medlem?
klicka här!

Sagodelen Narren

Tjena Pirater (La Linea, Gibraltar)

la_linea_de_le_concepcion_7

Tjena Pirater

Vi ligger i hamnen i La Linea nu, precis bredvid Gibraltar. Sjöbenet hit från Palma de Mallorca bjöd på 20 m/s och stjärfulla nätter. Dagen innan vi gick i hamn så hade jag arbetsvakt på natten, vilket innebar att klättra i riggen i totalt mörker förutom segellanternorna som lyste och blixtarna som visade den oändliga horisonten. Att sedan kolla ner från riggen i det mörka havet och se mareld format av delfinernas rörelser för om båten och känna kulingen som piskar med ösregnet i ansiktet. Att vänta på nästa blixtnedslag i havet för att få en chans att hitta nästa rep att beslå seglet med och räknande höra glasen som slås för att posterna än en gång gång ska rotera från utkik till rorgängare och livbojsvakt. Att sedan urskilja orden från kaptens rop från backen genom åskmullret om att komma ned och bli tvungen att släppa allt. Då stannar man upp och känner naturens element och uppskattningen av livets möjligheter och överraskningar. Då öppnas ett extra öga som för en bortom horisonten och världens ände där fartygslanternorna försvinner i vågorna.

Gibraltar har hittills varit riktigt trevligt och vi har varit på berget och även träffat aporna som bor här. Ett mysigt ställe med starkt brittiskt inflytande.

Hälsningar från Jerry

0
0

Tjena Pirater (Cadiz bukten)

cadiz

Tjena Pirater!

Klockan är 4 på morgonen och vi är utanför Cadiz bukten och hela himlen är full med blixtrar och det har regnat, nu mår man! Det här är maxat!
Vi lämnade Lissabons hamn i söndags och möttes av 5-7 meter höga vågor och en vindstyrka på 10 m/s.

Har aldrig sett så många kräkas och varit sjösjuka. Nästan alla låg däckade. Nu har det börjat bli långsamt bättre med sjösjukan ombord, men många har det svårt. Jag trivs jättebra här och man sover ju jättegott ombord när det gungar. Vaknade igår för att ta 12-4 vakten, helt mörkt med fortfarande stark sjö. Var helt magiskt när vattnet sköljdes över däck med mareld som lyste upp. Riktigt vackert. 

Vågorna var lägre igår men vindstyrkan ökade till 17 m/s i byarna, var nästan högst upp i masten då, då kände man sig lite skakis haha. Men det ska vara lite action tycker jag.

Efter att ha gått av nattens 12-4 pass som ersättare för alla poster (utkik,livbojsvakt,bussa och rorsman) då många inte klarade av det, säger jag nu godnatt. Imorgon väntar nya överraskningar då vi passerar Gibraltarsundet vid lunch mitt emellan två kontinenter.

Ha en bra dag, Jerry!

0
0

Jerry flyttar till Göteborg för att gå i seglande gymnasieskola

gunilla

Se fler bilder på T/S Gunilla här.

I höstas flyttade Jerry till Göteborg för att gå sjöfartsprogrammet med inriktning däckslinjen på Öckerö seglande gymnasieskola. Skolan har 300 elever med havet som klassrum och skolans lokaler är belägna några meter från sundet utanför Björnhuvudet på Öckerös östra sida.

Den 23 oktober mönstrade Jerry ombord på träningsskeppet Gunilla för en nästan två månader lång seglats från Lissabon via Malaga, Barcelona, Palma de Mallorca, Gibraltar till Agadir. Titta gärna på filmen nedtill för att få en uppfattning om hur spännande och härligt Jerry har det. Längre ner på sidan kan ni läsa om hur skolan arbetar, dess värderingar och vad Jerry har framför sig under de tre år han går i skolan.

Efter att ha läst två brev från Jerry här på hemsidan kan jag inte mer än längta efter en liknande upplevelse och beundra Jerrys mod och livsglädje.

Här kan du se var T/S Gunilla befinner sig just nu. Länk

Här är en annan intressant länk för trafik till sjöss
www.marinetraffic.com/en/ais/details/ships/shipid:320145/mmsi:265318000/imo:5239515/vessel:GUNILLA
Mycket intressanta uppgifter förutom position. – Kurs, fart, färdväg, skeppsdata, destination mm. 😉

 

Öckerö seglande gymnasieskola

Seglingarna med T/S Gunilla är obligatoriska på inriktningen däck. Övriga praktikperioder på både däck och maskin kan du genomföra på egna fartyg om dessa är godkända av Transportstyrelsen. Med en besättning på 55 personer under seglingarna behövs rutiner och regler för hur man arbetar, lever och uppträder ombord. Var och en i besättningen har en uppgift i ett vaktsystem och det finns rutiner för både sjö- och hamntid.

Under år 1-2 praktiserar inriktning däck på skolfartyget T/S Gunilla och inom närsjöfart eller handelsflotta. Inriktning maskin praktiserar år 1-2 i närsjöfart på bunkerbåtar och inom handelsflottan. År 3 har alla sjöfartselever sin praktik inom den bransch dit eleven avser söka sig efter sina studier.

Skolan arbetar utifrån:  Nyfikenhet – Alla ska känna glädje, positiv känsla och engagemang, Öppenhet – Alla ska känna sig delaktiga, behövda, lika värda och trygga, Tydlighet – Alla ska veta vad, när, hur och varför.

Skolan har ett medmänskligt samspel där alla vågar och får höras, synas och blir bekräftade. Eleverna respekterar varandra och lär sig att samarbeta i olika situationer iland och till sjöss.
Skolan och dess elever känner nyfikenhet, glädje och lust att lära i nya miljöer och i utbyte med andra kulturer och människor. Eleverna utvecklar förmågan att reflektera, dra slutsatser, tänka kritiskt och se nya perspektiv. Världen är deras klassrum och tar med klassrummet ut i världen. Skolan arbetar i en inspirerande miljö nära hav och natur som stimulerar våra sinnen.

0
0

Seglingskurs vecka 31 – 2018

 Seglingskurs vecka 31-2018 med övernattning ( 4 dagar )

Vår nya fortsättningskurs med en fyra dagar lång segling inklusive övernattningar för de som vill ta steget vidare i sina seglingskunskaper utöver vad de lärt sig i våra grundkurser.

Vi kommer att segla med tre båtar, Stortriss, Ockelbo OS-19 samt en Havsfidra.

Start vecka 31, måndagen den 30/7, hemkomst torsdagen den 2/8. Kurspris: 700:- + medlemsavgift.

Var och en tar med sig mat-råvaror för fyra dagar. Maten lagar vi sedan gemensamt på Trangiakök.

Specifik utrustningslista kommer senare.

Anmälan per mail till:   gunnar@piratskolan.se

OBS!   Begränsat antal platser!

 

 

0
0

Joyce (english)

joyce1

 

I got to know Joyce in 1991 through a Swedish friend working and living since many years in Rio de Janeiro, Brazil.

My friend wrote:

”She is absolutely lovely, light Negress in 10 years of age.

We speak most of gnomes. she wants to know everything about them. I have promised her cards on them, but no one in Sweden have sent any…  

Joyce wants to paint them on postcards to make her livelihood. I dare not to ask her so much about her own life. She is easily hurt and answers – what is the meaning of telling that?  She is a street child and lives according to her under a big tree in a park… , here the misery is terrible, no one cares for street children…

Joyce gets small money from postcards that she makes a and sells…”

So far my friends story, a little look in her letter to me.

When I myself was about to send Christmas cards to my friends in Sweden the same year, ( to send just out of an old habit, because others send to me) I suddenly thought: ”Joyce is the most important person in the world to get Christmas cards this year!” So I bought a number of them (with gnomes) and sent to my friend in Rio to give to Joyce. She returned through my friend two cards she painted herself with the words ”I love you” and a few tiny dolls, made of yarn, matches and wire…

I never met Joyce personally, but had for several years contact with her via my friend in Rio. Joyce was a very strange child, she had a clairvoyant vision, and could many times se things ”hidden in the mist”. On several occasions she told me things both about myself, my friend and others which stunned us.

Despite her young age, Joyce had a whole group of about ten street children, younger than her, the youngest just a couple of years old, around her and she was like a ”Mother” to them. They all lived in the street and cooked the food they managed to get over small fires in empty cans, they used as cooking pots… several children were sick and died…

Now Joyce is dead…, I recieved the news of her death in the fall of 1999, when I worked as an aid worker in East Africa/Tanzania. My friend told me that Joyce suffered from tuberculosis. She died from lung bleeding on a street in Rio.

 

The dolls below Joyce sewed herself and I got them as a present from her in 1995.

Enjoy them, they hold more power than all the bombs in the world…  😉

22°57′7″S       43°12′38″V

joyce2   joyce3   joyce4

 

 

 

natur-hav-nz

 

 

 

 

 

0
0

Gemensamma festligheter på båtbyggarfestivalen, Stensund den 6-8 juni 2014

Piratskolan bjuder in till gemensamma festligheter på båtbyggarfestivalen, Stensund den 6-8 juni 2014. Vi vill gärna uppleva festivalen tillsammans med er alla. Möjlighet till övernattning finns, då Stensundskolan har sommarlov.

Stensunds Båtbyggarskola 20 år, välkomnar alla till
BÅTBYGGARFESTIVAL OCH TRÄBÅTSMÄSSA
6-8 juni 2014
Massor av fina träbåtar vid våra nya bryggor. Utställare, föredrag, seminarier, film, konst, segling, gyckel, barnaktiviteter, mat m.m.
På kvällarna alkoholfri bar i hamnmagasinet, mingel, brygghäng, ljugarbänk, levande musik, dans och sjöbastu…
Stensundskolan har massor av lediga rum plus några stugor och dessutom camping.

Hör av dig till Jerry eller Gunnar för gemensam planering om du är intresserad!

0
0

Reflektioner om segling, havet och livet

NAVIGARE NECESSE EST…

 

DSCN1441

 

Reflektioner om segling, havet och livet under en tidig vårsegling tvärs över Östersjön från Tyskland till Sverige…

 

Rutten: Laboe, Rödeby, Rönne, Grönhögen, Kalmar, Idö, Oxelösund, Trosa, Järna

Tidig vår, slutet av April, vi lastar ombord vår packning på S/Y Cohiba som ligger i hamnen i Laboe utanför Kiel. Uppgiften, att föra skeppet hem till Sverige och hamnen i Järna. Besättning: Christian, Peter, Teddy och Gunnar, mellan oss och målet, det stora havet, vidsträckt och omfamnande, nyckfullt, utmanande och ibland ytterst farligt. Havet, ett av de mest pedagogiska instrument för mänsklig utveckling som finns. Att segla är att leva helt och fullt närvarande i nuet, i en mångdimensionell värld. Inte bara bekvämt som på land med bilen där det bara är att kliva ur och ringa efter en taxi om något problem skulle uppstå. På havet är vi utlämnade åt oss själva och vårt skepp. Beslut och handling måste följa direkt på varandra liksom konsekvens. Det räcker inte att bara kunna läsa kartan som på land. Det osynliga under vattenytan har också sin egen karta som vi måste känna till. Vind, vågor, dimma, kommande oväder, båtens förmåga, våra egna kunskaper, styrkor, rädslor och brister, allt måste vägas in i varje ögonblick.

Att segla är att kunna använda motkrafter för att ta sig till sitt mål, med respekt och besinning inför det som är större än oss själva.

Arcona’s fyrljus blinkar i skymningen och vinden ökar på. Under dagen passerade vi en mycket stor vindkraftpark på havet utanför Rödeby i Danmark. En liten delfin slog följe med vår båt i flera kilometer. Vi är inne i en ytterst hårt trafikerad del av Östersjön, Peter och Teddy sover, Christian och jag navigerar och seglar. Båten slår hårt i sjön och vår väg korsas oupphörligt av mängder av fartyg från alla håll. Bara lanternljusen syns. Uppmärksamheten är på topp för att inte bli påseglad. Vi seglar över jättelika skeppskyrkogårdar i natten, en kuslig påminnelse om kriget. I gryningen siktar vi Bornholm och Rönne, där vi tar en välförtjänt heldagsvila.

Nästa dag lämnar vi Bornholm med sikte på Visby. Peter och jag står till rors den kommande natten. Vinden är god och vi gör bra fart. Vi inser att vi inte  kommer att kunna nå Visby med den vindriktning som råder, så efter ett skeppsråd beslutar vi att sätta kurs mot Ölands södra udde. Natten är lång, det är kallt och människor kommer nära varandra.

Vi pratar om ”Världshumorn” ett ännu tämligen outforskat fält inom antroposofin. Varför är det så? Vi anar att det finns åtskilligt med kraft till mänskligt helande inom detta område. Vi människor handlar ofta utifrån vår svaghet, så därför behövs Narren eller Clownen för att visa oss hur vi agerar och varför. I de Nordamerikanska urinnevånarnas värld var Clownen helig, rolig, kraftfull, galen, skamlig och visionär.

Narren blir narr genom att använda den världsliga kunskapen, leva egots liv och gå vilse i världen. Först då kan han släppa taget…

Jag påminns om en historia berättad av en Nordamerikansk medicinkvinna:

”Om du vill hela dina svåraste trauman, följ då dessa tre steg: ett, berätta precis hur du själv upplevde händelsen och vad du kände…., två, låt en upplyst mästare berätta hur han eller hon skulle se på på händelsen…, tre, berätta hela händelsen som en rolig historia som får människor att skratta… Om du lyckas genomföra dessa tre steg så har smärtan och traumat ingen makt över dig längre. Det är upplöst!”

Gryningen kommer sakta och vi siktar ledljusen till Grönhögens lilla skyddade hamn på insidan av Ölands sydspets. Valborgsmässoafton i Kalmar. Dagen därpå seglar vi in under Ölandsbron med kurs på  Blåjungfrun. Vi läser att denna märkliga ö, räddades av Torsten Kruger från att bli ett stenbrott i början på 1900-talet.

Därefter kurs mot Idö utanför Västervik, alldeles i närheten av den välkända Spårö- båk. Vi får låna dusch med varmt vatten, trots att det är tidigt på säsongen. Underbart!

Fortsätter vidare inomskärs för motor då vindriktningen nu är nästan rakt emot oss.

Oxelösund, Trosa, Järna..

Hemma!

0
0